CH Products Throttle Quadrant

Zobrazit v plné velikosti

Throttle Quadrant podporuje architekturu USB stejným způsobem, jaký můžete pozorovat u dalších ovladačů CH Products (např. Flight Sim Yoke, Pro Pedals, Pro Throttle). Pokud jste tedy spokojeni s ovladači CH PRODUCTS a patříte mezi uživatele této platformy, Throttle Quadrant by vám neměl uniknout v případě, že létáte na dvoumotorových letadlech, popř. letadlech vyšších kategorií - ať už v oblasti všeobecného letectví, tak také v oblasti obchodních a dopravních letadel.

Produkt je poměrně rozměrný, i když to na první pohled nevypadá. To zajišťuje jeho dokonalý ergonomický koncept a tím pádem možnost ovládat veškeré subjekty obdobným způsobem, na který jste zvyklí z reálné aviatiky. Součástí velmi masívní základny, která je k desce stolu přichycena polohovacími svěráčky (obdobně jako je tomu např. u Flight Sim Yoke), je šest os ovládání, šest nezávislých stavitelných koncovek – držáků a celkem 24 programovatelných spínačů – tlačítek umožňující současné sdílení až 350 nezávislých funkcí (s využitím CM - Control Manager).

Produkt je možné ihned zapojit do USB zdířky a okamžitě přejít do letecké simulace (např. FS 2004) díky tomu, že podporuje rutinu „plug & play“. Veškeré subjekty ovládání je možné ihned navolit v příslušné letecké simulaci bez nutnosti využít pokročilý programovací software Control Manager.

Ti, kteří vyžadují vytváření vlastních bank pro různé typy letadel včetně možnosti odladění citlivosti mezi jednotlivými potenciometry (osy) samozřejmě využijí maximálních možností, jež se nabízejí tomuto produktu v součinu s vyčerpávajícím editorem Control Manager (součástí produktu na CD ROM).

V současné době se jedná o produkt prvořadé důležitosti pro všechny uživatele letecké simulace a jeho možnosti ocení jak naprostý začátečník, popř. laik, tak také zkušený virtuální pilot, či profesionální letec. Produkt velmi doporučujeme každému, zejména těm, kteří pěstují FS (nejlépe FS 2004 a FSX), neboť hlavním přínosem produktu Throttle Quadrant je především zkvalitnění simulované pilotáže VFR/IFR a to v každém ohledu (včetně nouzových postupů a složitějších úkonů, především pak např. v rovině nácviku letu s jedním motorem, popř. pro získání potřebných dovedností na simulátoru pro dobrý začátek rozdílové zkoušy na "dva motory").